Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Contact
    • Oto İnceleme
    • Kredi & Nakit Çözümleri
    • Vergi & Gider Yönetimi
    • Oto Karşılaştırma
    • Kasko & Trafik
    • Elektirikli Araçlar
    • Alım-Satım Rehberi
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    otofinanslab.comotofinanslab.com
    Demo
    • Contact
    • Oto İnceleme
    • Kredi & Nakit Çözümleri
    • Vergi & Gider Yönetimi
    • Oto Karşılaştırma
    • Kasko & Trafik
    • Elektirikli Araçlar
    • Alım-Satım Rehberi
    otofinanslab.comotofinanslab.com
    Home»Kasko & Trafik»Wallbox kW Farkı: 11 kW vs 22 kW Şarj Cihazı Karşılaştırması ve Elektrik Altyapı Maliyeti
    Kasko & Trafik

    Wallbox kW Farkı: 11 kW vs 22 kW Şarj Cihazı Karşılaştırması ve Elektrik Altyapı Maliyeti

    serbayarda@gmail.comBy serbayarda@gmail.comOcak 22, 2026Yorum yapılmamış8 Mins Read0 Views
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Telegram Tumblr Email
    Wallbox kW Farkı: 11 kW vs 22 kW Şarj Cihazı Karşılaştırması ve Elektrik Altyapı Maliyeti
    EV Kasko Fiyatları 2026: Togg Kasko Fiyatı ve Teklif Al
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Elektrikli araç (EA) sahibi olmanın getirdiği en büyük konfor, aracı evde gece boyunca şarj edebilme imkanıdır. Bu konforu sağlayan Wallbox kurulumunda ise karşınıza çıkan ilk ve en önemli soru şudur: 11 kW şarj cihazı yeterli mi, yoksa 22 kW şarj cihazı kaç saatte doldurur ve bu hıza gerçekten ihtiyacım var mı?

    İki güç seçeneği arasındaki karar, sadece şarj sürenizi değil; aynı zamanda evinizin elektrik altyapı maliyetini, uzun vadeli enerji faturanızı ve hatta arabanızın batarya sağlığını da doğrudan etkiler. 11 kw 22 kw şarj farkı sadece matematiksel bir hız farkı değil, aynı zamanda ciddi bir finansal yatırım farkıdır.

    O zaman şimdi, 11 kW ve 22 kW Wallbox cihazlarını teknik ve finansal açıdan derinlemesine karşılaştıralım. Şarj süreleri arasındaki gerçek farkı, evinizin altyapısının bu güçleri nasıl desteklediğini ve yatırımınızı kârlı hale getirecek en mantıklı tercihin hangisi olduğunu ele alalım. Wallbox’u tanımlayarak başlayalım. 

    Wallbox Nedir? Neden Standart Priz Yerine Tercih Edilmeli?

    Wallbox; elektrikli araçları (EA) şarj etmek için duvara veya özel bir ayağa monte edilen, şebekeden aldığı alternatif akımı (AC) araca güvenli ve kontrollü bir şekilde ileten akıllı şarj istasyonudur.

    Peki, aracınızı neden sıradan bir ev priziyle (Schuko) değil de Wallbox ile şarj etmelisiniz?

    1. Hız: Standart bir ev prizi maksimum 2.3 kW – 3.7 kW güç verebilirken Wallbox üniteleri 22 kW’ye kadar çıkarak şarj süresini 8-10 kat hızlandırabilir.
    2. Güvenlik: Ev prizleri, saatlerce yüksek akım çekmek için tasarlanmamıştır ve yangın riski taşır (ısınma). Wallbox ise araçla haberleşerek (Mode 3 şarj) akımı yönetir, kaçak akım veya aşırı ısınma durumunda elektriği anında keser.
    3. Akıllı Yönetim: Wallbox cihazları; şarjı zamanlamanıza, tüketimi takip etmenize ve güneş enerjisi gibi sistemlerle entegre çalışmanıza olanak tanır.

    Wallbox’u öğrendiğimize göre şarj süresi karşılaştırmasına bakalım.

    Şarj Süre Karşılaştırması: 11 kW Yeter mi?

    Elektrikli araçlarda şarj süresi; batarya kapasitesine (kWh), aracın kendi dahili dönüştürücüsüne (OBC) ve şarj cihazının çıkış gücüne (kW) bağlıdır.

    1. Temel Farklar ve Kullanım Senaryoları

    Kriter 11 kW Şarj Cihazı 22 kW Şarj Cihazı Yorum (OtoFinansLab)
    Güç Çıkışı 3 Faz (3 x 16A) 3 Faz (3 x 32A) 22 kW, kağıt üzerinde iki kat hızlıdır.
    Tahmini Şarj Hızı Saatte ~50-70 km menzil Saatte ~100-120 km menzil Çoğu elektrikli araç için 11 kW, gece şarjı için yeterlidir.
    Enerji Tüketimi 11 kWh/Saat 22 kWh/Saat Enerji tüketimi aynıdır, süre yarı yarıyadır.
    Kullanım Alanı Müstakil evler, apartman garajları (Tek fazlı evler için de 7.4 kW olarak kullanılabilir.) Villalar, iş yerleri, hızlı şarja ihtiyaç duyulan filolar.

     

    2. Şarj Cihazı Kaç Saatte Doldurur? (Örnek: 80 kWh Batarya)

    Elektrikli araçların büyük çoğunluğu gece boyunca park halinde kalır (ortalama 8-10 saat). Şarj süresi, elektrikli aracın batarya kapasitesi (örneğin 80 kWh) üzerinden hesaplanır:

    Şarj Gücü 80 kWh Batarya için Tahmini Süre (Boştan Doluya) Pratik Kullanım Senaryosu
    11 kW 7.3 Saat Gece 8 saatlik uyku süresinde %100 dolum mümkün. 11 kw yeter mi? Çoğu kullanıcı için evet.
    22 kW 3.6 Saat Gün içinde acil şarj ihtiyacı olanlar veya filolar için idealdir.

     

    Kritik Uyarı (Yatırımınızı Korumak İçin): Tablodaki 3.6 saatlik süre, yalnızca aracınızın OBC (Araç İçi Şarj Ünitesi) kapasitesinin 22 kW olması durumunda geçerlidir. Togg T10X, Tesla Model Y gibi popüler araçların çoğu maksimum 11 kW AC şarj destekler. Aracınızın OBC’si 11 kW ise 22 kW’lık bir cihaz alsanız dahi şarj süresi kısalmaz, yine 7.3 saat sürer. Boşa yatırım yapmamak için aracınızın teknik verilerini mutlaka kontrol edin.

    Bilgi: Ortalama bir elektrikli araç sahibi günde 50-80 km yol yapar. 11 kW cihaz, bu günlük tüketimi yaklaşık 1-2 saatte geri doldurur. 

    Elektrik Altyapı Maliyeti: 22 kW’ın Gizli Bedeli

    11 kw – 22 kw şarj farkının en önemli finansal boyutu, cihaz fiyatından çok evinizin elektrik altyapısını yükseltme maliyetidir.

    1. Tek Faz vs. Üç Faz Elektrik

    • 11 kW Gereksinimi: 11 kW güç için evinizde mutlaka üç fazlı (trifaze) elektrik altyapısı bulunmalıdır. Eğer tek fazlı (monofaze) elektrik kullanıyorsanız standart 11 kW cihaz genellikle maksimum 3.7 kW hız verir. Tek fazda 7.4 kW hız almak istiyorsanız cihazın 32A akımı desteklediğinden emin olmalısınız. (Genellikle 22 kW cihazlar bunu destekler.)
    • 22 kW Gereksinimi: 22 kW için yüksek akıma dayanıklı, üç fazlı elektrik altyapısı gereklidir.

    2. Altyapı Tadilat ve İzin Maliyetleri (En Büyük Gider)

    Evlerimizde standart olarak bulunan elektrik altyapısı genellikle 22 kW gibi yüksek akımları karşılamak üzere tasarlanmamıştır.

    Altyapı Gereksinimi Maliyet Etkisi
    Yeni Kablo Çekimi: 11 kW kurulumunda genellikle 5×2.5 mm² veya 5×4 mm² kablo yeterliyken 22 kW için 5×6 mm² veya mesafe uzunsa 5×10 mm² kalınlığında kablo gerekir. Kablo kesiti arttıkça bakır maliyeti ve işçilik fiyatı katlanarak artar.
    Sayaç ve Sigorta Panosu: Yüksek akım çekimi için mevcut sigorta panosu, kontaktör ve sayaç değişimi gerekebilir. Bu önemli bir tadilat maliyeti yaratır.
    Güç Yükseltme İzni: Standart mesken abonelikleri genellikle 9-15 kW sözleşme gücüne sahiptir. 22 kW çekeceğiniz için elektrik dağıtım şirketine (BEDAŞ, AYEDAŞ vb.) başvurarak “Güç Yükseltme” projesi çizdirmeniz ve harç ödemeniz gerekir. Aksi takdirde ana sigortanız sürekli atar veya cezalı tarife riski doğar.

     

    Finansal Sonuç: 22 kW Wallbox cihazı, 11 kW cihaza göre 10.000 TL – 20.000 TL daha pahalı olabilir. Ancak 22 kW için gerekli olan altyapı tadilatı, kalın kablo maliyeti, sayaç değişimi ve izin süreçleri cihaz fiyatının 2 ila 3 katı kadar (50.000 TL – 100.000 TL arası) ek maliyet yaratabilir.

    Akıllı Şarj Teknolojisi: Dinamik Yük Dengeleme (DLM)

    Wallbox kW Farkı: 11 kW vs 22 kW Şarj Cihazı Karşılaştırması ve Elektrik Altyapı Maliyeti
    EV Kasko Fiyatları 2026: Togg Kasko Fiyatı ve Teklif Al

    Yüksek güçlü bir cihaz (22 kW) kurmanın teknik zorluğu, Dinamik Yük Dengeleme (DLM) teknolojisi ile aşılabilir; ancak bu da ek maliyettir.

    1. DLM Nedir?

    DLM, Wallbox’ın evdeki elektrik tüketimini anlık olarak izleyen bir teknolojidir. Çamaşır makinesi, fırın, klima gibi cihazlar çalıştığında Wallbox’ın şarj hızını otomatik olarak düşürür ve sigortaların atmasını engeller.

    2. DLM’nin 22 kW’deki Rolü

    Eğer 22 kW bir cihaz kurarsanız ancak evinizin toplam gücü 25 kW ise (sadece 3 kW rezerv kalır), DLM olmaksızın aracı şarja takmak sigortayı anında attırır. DLM, bu tür yüksek güçlü kurulumlarda zorunlu bir güvenlik ve konfor bileşenidir.

    • Maliyet: DLM modülü, cihazın standart fiyatına eklenen 5.000 TL – 15.000 TL arasında bir maliyet oluşturur.

    Kimler 11 kW Kimler 22 kW Seçmeli?

    Bu finansal ve teknik veriler ışığında doğru seçimi yapmak için kullanım alışkanlıklarınızı analiz edin.

    1. 11 kW Şarj Cihazı Kimler İçin Mantıklı?

    • Çoğu Kullanıcı: Gece boyunca şarj edebilen ve günlük ortalama 150 km’nin altında yol yapan bireysel kullanıcılar.
    • Maliyet Odaklılar: Altyapı tadilatına minimum harcama yapmak ve toplam kurulum maliyetini düşük tutmak isteyenler
    • Tek Faz Kullanıcıları: Altyapısı tek fazlı olup gücünü üç faza yükseltmek istemeyen ve 7.4 kW hızını yeterli bulanlar
    • Togg ve Tesla Sahipleri: Araçlarının AC şarj kapasitesi 11 kW ile sınırlı olduğu için fazladan ödeme yapmak istemeyenler

    2. 22 kW Şarj Cihazı Kimler İçin Mantıklı?

    • Filo ve İşletmeler: Gün içinde sık sık araç kullanan ve aracı molalarda veya kısa sürelerde şarj etmek zorunda olan ticari filolar
    • Yüksek Performanslı Elektrikli Araç Sahipleri: Bataryası büyük olan ve AC şarj kabul hızı 22 kW olan araç sahipleri (Çoğu lüks elektrikli araç bu hızı desteklemez.)
    • Geleceğe Yatırım Yapanlar: Şu anki aracı 11 kW kabul etse bile gelecekte 22 kW şarjı destekleyecek bir elektrikli araç almayı planlayan ve altyapı maliyetini bir kez ödemek isteyenler

    Batarya Sağlığı Üzerine Etkisi

    Halk arasında yaygın bir yanılgı vardır. Yüksek hızlı şarjın bataryaya zarar verdiği düşünülür.

    • DC Hızlı Şarj (150+ kW): Sürekli DC hızlı şarj (kamusal istasyonlarda), bataryanın ömrünü kısaltabilir.
    • AC Şarj (11 kW ve 22 kW): Hem 11 kW hem de 22 kW, batarya sağlığı açısından yavaş şarj sınıfına girer. Her iki hız da batarya için tamamen güvenlidir ve uzun vadede ömür kısalmasına neden olmaz. Bu nedenle seçim, tamamen konfor ve altyapı maliyeti üzerinden yapılmalıdır.

    OtoFinansLab Bilgilendirme

    11 kW vs 22 kW şarj cihazı kararı, çoğunlukla altyapı maliyeti ve pratik kullanım ihtiyacı arasında yapılan bir dengelemedir. “11 kw yeter mi?” sorusunun cevabı, bireysel kullanıcıların %90’ı için “evet”tir. 22 kW’ye geçiş yapmak; altyapı tadilatı, izinler ve DLM gibi ek maliyetler nedeniyle toplam kurulum bütçesini 3 katına kadar çıkarabilir. Bu yüksek maliyeti sadece gerçekten acil ve sürekli hızlı şarja ihtiyacınız varsa göze almanız finansal açıdan en akılcı karardır.

    Bu içerikte yer alan tüm bilgiler yalnızca genel nitelikte bilgilendirme amacı taşır ve herhangi bir şekilde yatırım tavsiyesi, finansal yönlendirme veya alım-satım önerisi olarak değerlendirilmemelidir. Buradaki değerlendirmelerin doğruluğu, güncelliği ya da eksiksizliği garanti edilmez. Finansal kararlar almadan önce kendi araştırmanızı yapmanız ve gerektiğinde yetkili bir uzman veya danışmana başvurmanız önerilir. Bu metindeki bilgiler doğrultusunda gerçekleştirilecek işlemlerin sonuçlarından platformumuz sorumlu tutulamaz.

     

    Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

    Aracım 11 kW destekliyor, ama ben yine de 22 kW şarj cihazı alırsam ne olur?

    Hiçbir sorun olmaz, cihaz aracınıza güvenli bir şekilde bağlanır. Ancak aracınızın kapasitesi (OBC) 11 kW ile sınırlı olduğu için şarj hızı artmaz, yine maksimum 11 kW hızında şarj edersiniz. Sadece “geleceğe yatırım” yapmış olursunuz.

    22 kW şarj cihazı kullanmak elektrik faturasını daha mı çok artırır?

    Hayır. Tüketilen elektrik miktarı (kWh); bataryanızın kapasitesine bağlıdır, şarj hızına değil. 22 kW cihazla aracı 2 saatte doldurmak ile 11 kW cihazla 4 saatte doldurmak faturaya aynı tutarı yansıtır. Sadece zaman farkı vardır.

    Apartman dairesinde oturuyorum, 22 kW Wallbox kurabilir miyim? 

    Teorik olarak evet, ancak pratikte zordur. Apartmanların ana enerji altyapısı genellikle daire başına bu kadar yüksek anlık güç (22 kW) ayrılmasına izin vermez. Yönetim izni, güç artırım projesi ve ciddi kablolama maliyeti gerekebilir. Apartmanlar için genellikle 7.4 kW veya 11 kW yük dengelemeli sistemler önerilir.

    Ev elektriği ile Wallbox elektriği arasında birim fiyat farkı var mı? 

    Eğer evinizin sayacına bağlı bir hat çekilirse ev elektriği tarifesi (Mesken – Düşük/Yüksek Kademe) geçerli olur. Ticari bir istasyon kurmadığınız sürece Wallbox kullanımı için ekstra pahalı tarife uygulanmaz.

    Şarj cihazı kurulumu için elektrik idaresinden izin almak şart mı? 

    Eğer evinizin mevcut sözleşme gücü (kurulu gücü) cihazı kaldırmaya yetmiyorsa (örneğin sözleşmeniz 9 kW, ama siz 11 kW cihaz takacaksanız) mutlaka “Güç Artırımı” projesi çizdirip elektrik dağıtım şirketine (BEDAŞ, AYEDAŞ vb.) başvurmalısınız. Aksi takdirde ana sigortanız sürekli atar veya usulsüz kullanım cezası riskiniz doğar.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    serbayarda@gmail.com
    • Website

    Related Posts

    Batarya Değişim Sigorta: Elektrikli Araç Batarya Hasarı ve Kasko Teminatları Analizi 2026 

    Ocak 22, 2026

    En Ucuz EV Kasko: Elektrikli Araç Kasko Teklif, Togg T10X ve Tesla Kasko Fiyatı 2026

    Ocak 22, 2026

    Zorunlu Koruma: Plakaya Göre Trafik Sigortası Fiyatları 2026 Rehberi – En Ucuz Teklifi Bulma Yöntemleri ve Tavan Fiyatlar

    Ocak 20, 2026

    Plaka Gir, Tasarruf Et: En Ucuz Trafik Sigortası Teklifi 2026 – Tavan Fiyatlar ve Fiyat Kıyaslama Rehberi

    Ocak 19, 2026

    Mini Onarım Teminatlı Kasko: Boya, Çizik ve Cam Hasarında Hasarsızlık İndirimi Koruma 2026

    Ocak 19, 2026

    The New Threat to Wolves in and Around Yellowstone

    Aralık 11, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    otofinanslab.com
    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube Dribbble
    • Contact
    • Oto İnceleme
    • Kredi & Nakit Çözümleri
    • Vergi & Gider Yönetimi
    • Oto Karşılaştırma
    • Kasko & Trafik
    • Elektirikli Araçlar
    • Alım-Satım Rehberi
    © 2026 ThemeSphere. Designed by ThemeSphere.

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.